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一種新型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的制備方法。實驗證明：采用丙烯酸樹脂為主成膜物，磷酸三聚氰胺為脫水碳化劑，配以適量的成碳劑、發(fā)泡劑所制備的超薄型防火涂料，在涂層厚度為2。68mm的條件下，其耐火極限可達(dá)96min，且實驗表明，防火涂料各組分的含量對涂料性能具有明顯的影響。現(xiàn)代大型建筑的主要承重構(gòu)件大多依賴于堅固而又輕便的鋼材。從發(fā)展趨勢看，鋼結(jié)構(gòu)將是未來大型建筑的主要形式，但是，鋼結(jié)構(gòu)建筑的耐火性能遠(yuǎn)比磚石結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)差，由于鋼材的機(jī)械強(qiáng)度是溫度的函數(shù)，一般說來，鋼材的機(jī)械強(qiáng)度會隨溫度的升高而降低，當(dāng)溫度達(dá)到某一值時，鋼材便失去承載能力，這一溫度被定義為鋼材的臨界溫度。

一般常用的建筑鋼材的臨界溫度在540℃左右。就建筑火災(zāi)來講，其火場的溫度大多為800～1200℃，在火災(zāi)發(fā)生的10min內(nèi)，火場的溫度即可達(dá)到700℃以上，在這樣的火災(zāi)溫場下，對于裸露的鋼材，幾分鐘內(nèi)就可上升到500℃而達(dá)到臨界值，使承載能力失效并導(dǎo)致建筑物垮塌，為提高鋼結(jié)構(gòu)建筑的耐火問題，從20世紀(jì)70年代起，國外便開始了鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的研究并取得了顯著的成效。我國于80年代初也開始了對鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的研制，現(xiàn)在也取得了很好的成果。